Il fait froid......

Mercredi 12 septembre 2007

Kenora (On) – Dryden (On)

Il fait froid, froid froid….. En effet nous n’avons plus de chauffage depuis hier soir. Raynald n’a pas réussi à savoir pourquoi la fournaise ne fonctionne plus. Les tanks à gaz sont pourtant pleins mais le gaz ne semble plus arriver à la fournaise. Résultat on gèle. En plus, pour mal faire, il fait très froid. Hier soir, nous avions 5 degrés au thermostat du truck et nous avons 10 degrés à l’intérieur de la Fith Wheel ce matin. Nous avons allumé le four et laissé la porte ouverte pour nous réchauffer un peu. Nous avons dormi avec nos bas et chandail. Heureusement la couette en plume a fait son travail, ce qui nous a permis de dormir un peu.

Ce matin, Raynald avait un changement d’huile pour le truck de planifier donc pendant qu’il allait à son RDV, j’ai communiqué avec Forest River pour avoir du support technique. Après avoir fait un check-up complet avec le technicien, il s’avère qu’il faut que l’on aille voir un dealer. Il nous envoie à Dryden. Espérons que nous aurons du chauffage ce soir.

En arrivant à Dryden, nous nous présentons à l’endroit que nous avait indiqué le technicien de Forest River. Ils ne font pas de réparation mais nous envoie chez un dealer qui lui en fait. Après quelques recherches, il commence à dire qu’il va peut-être falloir sortir le frigo car la fournaise est dessous mais avant, il va faire quelques autres tests. Heureusement, ces autres tests vont permettre de trouver que le régulateur de l’arriver de gaz est défectueux. Il nous change cela en peu de temps et la chaleur se remet, enfin, à sortir par les bouches d’air. Nous remportons la pièce défectueuse afin de nous faire rembourser en arrivant car nous sommes 100% garantie pour la première année. Nous décidons de rester à Dryden étant donné qu’il est déjà 16h. Nous avons trouvé un camping ou les ceps sont énormes et le propriétaire permet d’en ramasser.

Nous allons profiter pour vérifier le fonctionnement de la fournaise cette nuit avant de repartir. Si nous avons besoin nous sommes proches du dealer.

Je vous redonne des nouvelles bientôt.

Retour en Ontario

Mardi 11 septembre 2007

Elie (Mb) – Kenora (On)

La nuit a été très froide et la journée aussi. Le thermostat n’a pas dépassé 9 degrés. Le soleil était présent mais pas la chaleur. Le dos de Raynald va mieux. Tout semble rentrer dans l’ordre. Mais adieux les culottes courtes et les sandales….

Nous sommes partis d’Élie après avoir dit bye bye à toute la famille Tenailleau et nous avons repris la route en contournant la ville de Winnipeg. Peu de temps après avoir dépassé Winnipeg, environ 100 km à l’est, nous avons croisé le milieu géographique du Canada qui est situé au Manitoba. Nous avons vu le signal trop tard sinon j’aurais pu vous le montrer.

La limite de paysage entre le plat pays de terre de culture qu’est le Manitoba et le début de l’Ontario et ses forêts et ses lacs est très remarquable.

Ce soir nous sommes campés à Kenora en Ontarion dans un petit camping sur le Wood Lake. Nous avons eu la surprise cet après midi de voir deux magnifiques males chevreuil et une femelle. Ils sont passés derrière la fith Wheel et Raynald les a approché de très prêt. Ils étaient superbes.

Nous éprouvons quelques problèmes avec notre fournaise. Raynald essaie de trouver le problème depuis déjà ½ heures. Il ne fait pas chaud et la nuit s’annonce encore plus froide. Je vous redonne des nouvelles demain si je ne suis pas gelée d’ici là….

Loin des yeux, mais pas loin du coeur.....

Samedi 8 septembre 2007

Minnedosas (Mb) – Elie (Mb)

Ce matin, il fait très froid. Le fait d’être proche d’un lac rend tout humide et la sensation de froid est encore plus présente. Heureusement le soleil est présent et ce n’est pas long que le tout fini par se réchauffer. Il nous reste peu de route à faire avant d’arriver chez Catherine que j’ai très hâte de revoir.

Les batteuses ont déjà coupé la majorité des champs et les récoltes sont déjà rentrées. Dans quelques champs nous voyons des monticules de grains directement sur la terre. Nous nous demandons pourquoi, le grain reste là. Catherine et Frédérick nous expliqueront plus tard que lorsqu'il n'y a plus de place dans les silos, les agriculteurs laissent le grain sur place et cela fait une croute ce qui protège le reste jusqu'à ce qu'ils viennent le chercher.

Nous arrivons à Élie vers midi. Toute la famille Tenailleau nous attend. Quel plaisir de les revoirs et de rencontrer les enfants, Sebastien, Caroline et Sophie qui étaient bien petits la dernière fois que je les ai vu. Nous mangeons un morceau puis nous installons la fith wheel avant de partir faire un tour de la propriété.

Frédérick et Catherine ne cultivent plus uniquement du maïs comme au Québec mais maintenant c’est du lin, du soja, du canola, de l’avoine, sur une immense propriété environ 3 fois plus importante que celle qu’ils avaient au Québec. C’est bien impressionnant de voir cette immensité. Il y a aussi des tracteurs et de la machinerie qui m’impressionne toujours autant. Nous avons été rejoindre Frédérick qui était en train de finir le battage de son dernier champs de lin. Nous avons même fait un tour de machinerie avec catherine. Mais comme j’avais oublié mon appareil photo, je n’ai aucune photo de cela. Merci de ne pas me le rappeler. Certains ne se sont pas gêner pour me faire remarquer l’oubli d’ailleurs………., j’en rage !!!!

Au tour de la ferme, il y a plusieurs « colonies ». Ce sont des communautés Euthériennes. Cela ressemble un peu à des Amish sauf que ces communautés là acceptent la modernité pour ce qui leur convient. C'est-à-dire que toutes les machineries agricoles modernes sont utilisées pour les cultures de leurs terres mais ils cousent leurs vêtements, les enfants vont uniquement à l’école de la communauté, les hommes et les femmes sont séparés dans les réfectoires etc… Ils sont totalement autonomes mais cependant, eux reçoivent les chèques du gouvernements, pour les retraites et autres.

Ici, au Manitoba, les agriculteurs font flambés leurs terres lorsque certaines récoltes sont finies, tel que l’avoine, afin de se débarrasser de la paille qui est trop abondante. Voir les champs brûler c’est très impressionnant. Nous avons eu l’occasion de voir plusieurs de ces champs brûlés. Les agriculteurs doivent suivrent un règlement spécifique lors des brûlis. Il y a aussi, une usine qui récupère la paille afin d’en faire des planches qui ressemblent un peu à du MDF et qui sont très solides. Malheureusement, cette usine est fermée actuellement pour des raisons de coût de production et toutes les planches de paille s’en vont aux états unis et les balles de pailles des années précédentes attendent d'être travaillées.

Dimanche 9 septembre 2007

Toute la famille Tenailleau est « off » aujourd’hui. Il n’a pas fait chaud cette nuit et le thermostat s’obstine à ne pas vouloir monter mais il fait beau. Nous partons tous en direction du Musée de l’agriculture de Austin. Un musée pas comme les autres. On est plus dehors de dedans, on peut touché et monter sur tous les machineries dont certaines sont les ancêtres pas si rudimentaires de nos tracteurs modernes. C’est fascinant de pouvoir visiter cela avec des spécialistes de la chose. Les explications répondent aux questions et on apprend un paquet de choses intéressantes. Un petit village d’Antan fait aussi parti du musée et nous en profitons pour en faire le tour. Comme il n’y a personne, c’est plus qu’un musée interactif, c’est une mise en situation. Raynald s’amuse à jouer des tours aux filles en se cachant à l’avance dans certains recoins de maisons. Frédérick se vengera en se planquant dans un placard. Qui a ouvert la porte ???? C’est moi… Quels fous rires.

Puis nous partons pour le parc Spruce Wood. Un endroit absolument incroyable. Qui aurait pensé que nous avions au Canada des dunes de sable. Oui, oui, des dunes de sables comme au Sahara. Et bien il y en a au Manitoba. Nous avons fait une magnifique marche d’environ 4 km dans ces dunes. Heureusement comme la température n’était pas trop chaude le sable était humide. Mais ils sont déjà venu dans les dunes par un 30 degrés et il paraît que le sable est vraiment brûlant et que la marche est bien plus difficile car le sable est sec lorsqu’on fait un pas en avant ça coule et on se retrouve deux pas en arrière. Mais l’endroit est splendide. Jamais on ne penserait que ces dunes sont présentes lorsqu’on arrive dans le parc. Malheureusement, la végétation est en train de faire disparaître ces dunes petit à petit. La superficie recouverte par les dunes de sables diminue comme peau de chagrin. Ce fut une superbe journée.

Lundi 10 septembre 2007

Winnipeg.

Nous avons laissé Catherine et Frédérick à leurs occupations et nous sommes partis à la visite de Winnipeg. C’est une belle ville de la grosseur environ de Québec. Comme à Vancouver, nous sommes frappés par le nombre d’arbres que nous voyons dans la ville. Partout de gros arbres et des parcs verts. Le temps est très gris et menaçant.

Nous commençons par aller visiter « La monnaie Canadienne ».. C’est l’endroit où l’on frappe nos pièces de monnaie. Mais pas seulement les nôtres. Saviez-vous que le coût de la fabrication de notre monnaie sonnante et trébuchante est financé par la fabrication de monnaie pour d’autres pays tel que le Ghana, la Thaïlande ou le Chili. En fait, 60 pourcent des 15 millions de pièces de la production de la « Monnaie Canadienne » est pour d’autre pays. C’est une visite extrêmement intéressante que nous avons faite là. Évidemment pas le droit de prendre de photo de la production, secret oblige. Cependant, nous avons eu le droit de tenir dans nos mains un lingot d’or de 28 livres au petit coût de 345 000 $. On nous a proposé de l’acheter, mais il aurait trop alourdi le poids de la Fith Wheel !!!!!! Vous pensez bien que le garde de la GRC ne vous quitte pas des yeux pendant qu’on vous prend en photo….

En sortant de là, il peut à boire debout et Raynald commence à avoir mal au dos. Comme il ne fait pas chaud, il a du attraper froid aux pieds et ça ce n’est jamais bon pour lui. Nous partons ensuite, vers le musée du couvent des Sœurs grises à Saint Boniface. Là, nous pouvons découvrir toute l’histoire de Louis Riel et des sœurs grises qui ont fait son éducation. Encore là, bien intéressant.

Puis nous repartons en direction de Élie car le dos de Raynald ne s’arrange pas. Dans les rues de Winnipeg, nous remarquons les remarquables murales qui représentent la vie quotidienne des gens. Barbier, Manitoba hydro, vendeur d’instrument de musique etc. Elles sont toutes plus belles, les unes que les autres. Aussi, il y a des statues d’ours polaires disséminés un peu partout dans la ville. Intriguée, j’ai demandé pourquoi. C’est parce que Winnipeg est le point de départ pour aller vers Churchill où les ours polaires sont en grand nombre durant l’été. Tous les voyageurs que veulent voir les ours polaires partent de Winnipeg.

A quelques kilomètres de Élie, il y a le méridien qui traverse l’Amérique. Une borne est érigée pour marquer l’endroit. Raynald malgré son mal au dos a décidé d’y fumer une cigarette un pied dessus.

Puis nous sommes rentrés retrouver toute la gang. Raynald a été se reposer quelques heures pendant que Catherine et moi mettions nos 10 ou 12 dernières années de nouvelles à jour….

Demain, nous reprenons la route vers l’Ontario. Un énorme merci à vous mes amis, Frédérick, Catherine, Sebastien, Caroline et Sophie. J’espère que la vie ne nous gardera pas encore éloigné 10 ans avant que l’on se revoit. J’aime votre naturel, on se sent bien avec vous comme si l’on s’était quitté hier. MERCI pour l’accueil, Merci pour la foison du jardin dont on se régale depuis notre départ de chez vous, gros bisous à tous et à la prochaine.

Entrée au Manitoba

Vendredi 7 septembre 2007

Foam Lake (Sas) – Minnedosas (Mb)

L’adage dit vrai. Les jours se suivent mais ne se ressemblent pas. Aujourd’hui, tout va bien. La température n’est pas beaucoup plus chaude mais au moins le soleil a montré le bout de son nez. C’est maintenant que l’on se rend vraiment compte que la date de retour nous pèse sur le dos. Nous n’avons pas vu grand-chose de la Saskatchewan. Bien évidemment, la route est magnifique, pas en bon état mais les paysages sont très beaux. Ce sont surtout les couleurs des champs au moment de la récolte qui contrastent sur les cieux gris qui nous font triper. Et en suivant la route 16 nous avons la chance de pouvoir voir les petits villages agricoles typiques de la Saskatchewan tous regroupés autour des « Mills » aux différentes couleurs qui attendent le passage du train.

Ce soir nous sommes campés à Minnedosas au Manitoba. Sur le bord du lac qui porte le même nom. Nous sommes rentrés dans cette province alors que nous passions un des rares virages sur la droite. La route est tellement droite que lorsqu’un virage apparaît c’est une irrégularité incroyable dans le paysage. Le paysage se fait plus vallonné au Manitoba. Un peu plus d’élevage mais encore beaucoup de champs de céréales.
Nous avons réussi à trouver un peu d’Internet. Ce qui ne semble pas facile dans ces contrées. La bibliothèque municipale de Minnedosas y donne accès mais comme nous sommes tous mélangés dans les heures à cause de la Saskatchewan qui ne change pas d’heure alors que le fuseau horaire dit que nous aurions du changer d’heure. Résultat, lorsque nous arrivons au Manitoba, nous avons récupéré une heure. Plus que 1 heure de différence avec le Québec. Mais la bibliothèque, elle fermait à 17h. Donc je n’ai pas réussi à vous faire par de toutes mes dernières nouvelles. Demain peut-être…

Cela dit Minnedosas est une ravissante petite ville qui semble bien dynamique. Un parc bison, d’ailleurs ces derniers sont l’emblème du Manitoba, un parc commémorant les anciens combattants de Vimy avec une exposition de char d’assaut, une promenade des drapeaux sur le bord du barrage qui produit l’électricité de la ville et plusieurs autres activités et festivals qui ont lieux tout au long de l’été et l’automne. Mais l’on voit que l’automne est à nos portes car les feuilles jaunisses dans les arbres avant de se ramasser tel un tapis sur le plancher des vaches.

Demain nous devrions arriver chez Catherine et Frédérick à Élie. Nous y passerons la fin de semaine. Je vous redonne des nouvelles aussitôt que possible.

Saskatchewaaaaannnnnnnnn........

Jeudi 6 septembre 2007

North Battleford (Sas) – Foam Lake (Sas)

Ce matin, c’est la pluie qui nous réveille. Tout est mouillé, humide, pas chaud. Nous démarrons avec un petit 13 degrés très humide. Ce n’est pas une pluie forte mais des petites gouttes qui mouillent tout. Après avoir ramasser et ranger toutes nos petites affaires nous décollons.

Malheureusement pour nous, pas pour longtemps. À environ 20 km à l’est de Battleford, un drôle de bruit se fait entendre. Raynald et moi, nous nous regardons avec des points d’interrogations dans les yeux et bêtement, je demande ce qui a bien pu faire ce bruit. Raynald a à peine le temps de me répondre que ce doit être un trou dans la route, que le volant se met à vibrer de façon évidente. Nous avons un pneu crevé. On se range sur le bas côté, on s’arrête pour constater les dégâts. Un beau flat au pneu droit arrière. Il pleut à boire debout, le pneu de secours se trouve sous le truck mais il faut d’abord commencer par détacher la fith wheel. Mais la route est très passante et les trucks à grains et les autos passent à toute allure. Certains ne changent même pas de voix. Nous mettons les triangles, nous désaccouplons la fith wheel et voila que l’on cherche la douille pour démonter la roue du truck car plusieurs écrous semblent serrer trop dur pour les défaire à la main. Cette recherche va durer au moins 45 minutes. Nous avons tout vidé pour essayer de remettre la main dessus mais en vain. Nous sommes tous mouillés comme au sortir de la douche, on a pas la maudite douille qui est pourtant quelque part et il faut qu’on sorte ce stupide pneu de là. Finalement, c’est à la force du poigné que les écrous se sont défaits. Ce que la colère peut faire parfois !!!!!

Après avoir changer le pneu, nous décidons de faire demi tour vers Battleford pour essayer de faire réparer le pneu car nous n’avons plus de rechange au cas où. Nous avons la chance dans notre malheur de trouver un spécialiste du pneu. Car évidement des pneus de 20 pouces, il n’y en a pas au Canadian Tire et ils n’y réparent pas de pneus non plus d’ailleurs. Donc, notre spécialiste du pneu nous dit qu’il est désolé mais que le pneu ne se répare pas car il est fendu en plein dans le centre de la semelle sur environ 1 ½ pouce. Ne me demandez pas sur quoi nous avons roulé, je n’en ai aucune idée. Après quelques recherches, notre spécialiste nous trouve un pneu flambant neuf avec toutes le bonnes caractéristiques que nous recherchons. Posé, balancé, remis en place, et bien évidement payé, $$$$$$$$$, trois heures plus tard nous repartons en direction de l’Est et de Yorkton.

La pluie finie par cesser. Mais les nuages seront présents toute la journée. Le moral est bas mais nous essayons de nous remonter le moral en nous disant que c’est le hasard de la route mais qu’on est quand même bien chanceux que tout est réparé et que tout va bien maintenant.

Les trucks à grains sont omni présents sur les routes. En plus, ils roulent très vite. Les files de silos s’alignent le long des champs. Certaines en compte jusqu’à 12 d’affiler. Le fait qu’il mouille aujourd’hui, les moissonneuses batteuses sont toutes arrêtées dans les champs, à mon grand désespoir. Moi qui espérais tant prendre une photo de plusieurs moissonneuses batteuses en action dans le même champ. Ce sera probablement pour demain. Mais au moins j’ai vu une moissonneuse batteuse dans un endroit cocasse… Il a beau ne pas faire beau, les champs ont des couleurs magnifiques et leur immensité est spectaculaire. Il y a aussi des dizaines de lacs avec des milliers de petits canards.. Il ne faut pas oublié que la Saskatchewan est la province qui a le plus de lacs avec ces 10 000 lacs. Ici, il y a de l’eau partout. « Canards illimités » doit être fier de la Saskatchewan pour la sauvegarde des canards.

Nous nous ennuyons des routes des états Unis. La route ici n’est pas trop maganée mais elle n’est pas en bon état et les cahots sont monnaies très courantes. Après environ 200 km, nous nous faisons poivrés le devant du truck par des cailloux qui rebondissent sur la route et dont un vient frappé violemment le pare brise. Il ne semble pas avoir fait de mal à première vue. Mais la première vue n’était pas la bonne. Environ 10 minutes plus tard, à la suite d’un cahot, une craque d’environ 10 cm commence à barrer le pare-brise. Décidément, ce n’est pas notre journée. Voilà plus de 10 000 km sans aucun problème et en une seule et même journée, un pneu crevé et un pare-brise casser. Non mais on appelle ça comment ??? UNE MAUVAISE JOURNÉE…

Finalement, nous arrivons au camping que nous avions prévu à Foam Lake vers 17 heures. L’office est fermé et il faut se « self-register » jusque là pas de problème mais l’Internet qu’on nous avait annoncé est inexistant. Donc, ce n’est pas encore ce soir que vous aurez de nos nouvelles….. décidémment…

Histoire de nous remonter le moral, nous nous sommes fait une bonne soupe chaude et un bon souper et ce va être dodo très bientôt. Demain sera un autre jour et il paraît qu’ils se suivent mais ne se ressemblent pas…. Ouf !

Bonne nuit